การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยเครื่องอัดอากาศ Atlas Copco
เทคโนโลยี "เครื่องอัดอากาศ" กับเบื้องหลังการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระดับโลก
ในยุคที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ รถไฟฟ้า (EV) อย่างเต็มตัว สิ่งสำคัญที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงนี้คือ "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน" แต่คุณรู้หรือไม่ว่า กว่าจะมาเป็นเซลล์แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงนั้น กระบวนการผลิตต้องอาศัยปัจจัยควบคุมที่เข้มงวดอย่างยิ่ง โดยเฉพาะ ระบบอากาศอัด (Air Compressor) และก๊าซไนโตรเจนที่ต้องบริสุทธิ์ 100%


ทำไมการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าถึงต้องใช้เครื่องอัดอากาศ Class 0
กระบวนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ตั้งแต่ขั้วบวก (Anode) ขั้วลบ (Cathode) ไปจนถึงการฉีดอิเล็กโทรไลต์ ไวต่อสิ่งปนเปื้อนอย่างยิ่ง หากมีละอองน้ำมันหรือความชื้นเพียงเล็กน้อยหลุดรอดเข้าไป อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้
นั่นคือเหตุผลที่ Air Compressor Atlas Copco รุ่น Oil-free (Class 0) เป็นมาตรฐานที่โรงงานแบตเตอรี่ระดับโลกเลือกใช้ เพราะมั่นใจได้ว่าอากาศที่สัมผัสกับชิ้นส่วนแบตเตอรี่จะไม่มีน้ำมันปนเปื้อนแน่นอน 100%
ติดตั้งระบบท่อที่ปลอดภัยด้วย AIRnet
เพื่อให้มั่นใจว่าอากาศที่สะอาดจากเครื่องอัดอากาศจะไปถึงจุดใช้งานอย่างบริสุทธิ์ที่สุด Schenken แนะนำระบบท่อ AIRnet Stainless Steel ที่ปราศจากเหล็กกล้าคาร์บอน ไม่เกิดสนิม และติดตั้งง่าย ช่วยรักษาคุณภาพอากาศให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน
เทคโนโลยีเด่นของ Air Compressor Atlas Copco สำหรับอุตสาหกรรม EV
รุ่น ZR & ZT (VSD) : เครื่องอัดอากาศสกรูออยฟรี 100% ปรับความเร็วรอบตามการใช้งานจริง ประหยัดพลังงานสูงสุด
รุ่น ZH & ZH+: เครื่องอัดอากาศแบบเซนติฟูกัล สำหรับความต้องการลมปริมาณมหาศาล (Bulk Air) พร้อมระบบ Plug & Play
เครื่องผลิตก๊าซไนโตรเจน (Nitrogen Generators) : ผลิตใช้เองในโรงงาน ลดต้นทุนกว่าการซื้อก๊าซเหลว
Optimizer 4.0 & Smartlink : ระบบควบคุมส่วนกลางที่ทำหน้าที่เหมือนสมองส่วนกลาง คอยสั่งการให้ปั๊มลมทุกตัวทำงานประสานกันอย่างมีประสิทธิภาพ



